Nel 2026 l’Automobile Club Torino organizza la 44^ edizione di questa competizione unica in Italia per storia, bellezza ed importanza, blasonata con la validità di Campionato Europeo e Campionato Italiano per la velocità in salita di auto storiche.

Un percorso unico, irripetibile, selettivo e spettacolare: un tracciato di km 10,400 sui tornanti delle montagne olimpiche che dai 1300 m s.l.m. di Cesana Torinese sale ai 2035 m del Sestriere, mete rinomate per il turismo internazionale sia nella stagione estiva che invernale.

Imperdibile appuntamento internazionale per gli appassionati di sport automobilistico: circa 200 piloti iscritti, nella scorsa edizione, con i nomi più importanti del settore della velocità in salita. Con il tempo strepitoso di 4’30″06, Stefano Di Fulvio su Osella PA 9/90 motorizzata BMW 2500cc ha demolito il record della gara, pur essendo presenti sul percorso due chicanes di rallentamento a Champlas du Col. Il record era detenuto sin dal 1990 da Andres Vilarino con 4’32”68. In concomitanza, si svolge ogni anno la Cesana-Sestriere Experience, sfilata dedicata alle auto storiche stradali:

gli appassionati avranno l’imperdibile occasione di percorrere la leggendaria strada della gara con le proprie auto d’epoca, rivivendo l’emozione autentica dei tempi d’oro dei motori. Un’esperienza che unisce fascino, storia e passione, dove ogni curva racconta un ricordo e ogni rombo d’ingranaggio rievoca le imprese dei grandi piloti del passato. Un momento esclusivo per condividere la propria passione con altri cultori delle quattro ruote e sentirsi, per un giorno, protagonisti di una tradizione che continua a far sognare generazioni di automobilisti.

Determinante è il grande contributo che un evento di tale rilievo genera, portando vitalità alle valli olimpiche, sostenendo l’occupazione di alberghi e ristoranti e favorendo il movimento turistico nazionale e internazionale anche nella stagione estiva. In particolare, nel mese di luglio, ciò assume un’importanza notevole sia per l’economia delle vallate interessate sia per il progetto complessivo del post-olimpico. La manifestazione, come ogni anno, ha ricevuto il patrocinio della Regione Piemonte, dei Comuni di Cesana Torinese e Sestriere, del Comitato Regionale del CONI e dell’Unione Montana Comuni Olimpici Via Lattea.

L’edizione 2025 è stata, inoltre, patrocinata e supportata, dal punto di vista organizzativo, dalla Città Metropolitana di Torino, che ha garantito la sicurezza del tracciato sulla Strada Provinciale 23 del Sestriere attraverso interventi mirati di manutenzione, ristabilendo un manto stradale ottimale e creando così le condizioni ideali per lo svolgimento della gara in piena sicurezza.

La cronoscalata ha potuto contare anche sul sostegno di numerosi sponsor, tra cui Reale Mutua, Vialattea, Sparco SpA, Banca Patrimoni Sella & C, Sara Assicurazioni SpA, Consorzio Turismo Sestriere, La Stampa, BYD e molti altri.

• 1961                                 anno della prima edizione
• 2025                                 l’ultima edizione
• 43                                     le edizioni disputate
• 10,400 km                    la lunghezza del tracciato
• 685 metri                     il dislivello dalla partenza all’arrivo
• 22                                     i diversi piloti vincitori
• 9                                      le vittorie ottenute dallo stesso pilota (Mauro Nesti)
• 4’30”06                            il record della corsa