Tutti gli articoli di admin

LA CESANA-SESTRIERE 2012 IN CALENDARIO IL 7 E 8 LUGLIO

_RAM0644“31^ Cesana-Sestriere”  Gara internazionale valida per il “Campionato Europeo ed Italiano di Velocità in Salita per Autostoriche”

L’incredibile successo riscontrato, anche nella quinta edizione della rinata Cesana-Sestriere, è stato sicuramente di grande stimolo per proseguire sugli obiettivi che si erano prefissati e che hanno portato l’Automobile Club di Torino ad impegnarsi nell’organizzazione della “31^ Cesana-Sestriere”  in calendario dal 6 all’ 8 luglio 20112.Per questa edizione 2012 è prevista la partecipazione di oltre 130 Concorrenti, con automobili di grandissimo interesse storico e sportivo, e con un seguito di oltre 500 persone tra meccanici, assistenza e familiari che porteranno ad una importante ricaduta turistica ed economica per l’intera vallata.
Sul progetto, che ha suscitato grandissimo interesse di piloti, preparatori, ambiente sportivo e sui quali si è iniziato a fare comunicazione, si è ottenuta entusiastica adesione da parte di autorità locali, albergatori, commercianti, operatori turistici e dei proprietari del Comprensorio del Sestriere.

La risorsa economicamente e turisticamente più importante creata da manifestazioni di così grande popolarità, riprese ampiamente dai media e dai network locali e nazionali, è l’onda lunga che da un anno all’altro mantiene vivo l’interesse del grande mondo sportivo sulle località toccate dall’evento.

La RAI Radiotelevisione Italiana ha già confermato la propria disponibilità sul canale regionale, mentre sta valutando l’inserimento della manifestazione nella trasmissione sul canale  nazionale di Rai 2 della domenica pomeriggio.

Comunque, senza la partecipazione della Regione Piemonte, della Provincia di Torino, di sponsor, partners, Enti ed Aziende private, non sarebbe assolutamente possibile pensare alla realizzazione di una così importante manifestazione che ha generato notevoli risultati sin dalla prima edizione e sarà promotrice di grande  valore e di interesse internazionale di lunga portata.

E’  importante ricordare i tre motivi che hanno convinto l’Automobile Club di Torino ed i Comuni di Sestriere e di Cesana Torinese a promuovere questo grande evento:
1) la possibilità di far rinascere un evento sportivo di grande prestigio e di grande richiamo per piloti, sportivi, appassionati ed anche semplici cittadini
2) l’opportunità offerta dai lavori effettuati sul territorio olimpico che hanno migliorato strade e infrastrutture turistiche ed alberghiere
3)il grande contributo che, un così importante evento crea, dando animazione alle valli olimpiche, all’occupazione di alberghi e ristoranti ed al movimento turistico internazionale anche nella stagione estiva, che riveste notevole importanza nell’economia delle vallate interessate e nel progetto generale del Post olimpico.

Scarica la lettera di presentazione ufficiale in formato pdf
Direzione attività sportive
 

Diramati i calendari gare ufficiali FIA e CSAI.                                            

La Cesana-Sestriere 2012 confermata il 7 e 8 luglio. Il week end successivo la Cesana Sestriere Memorial Gino Macaluso

Sono stati diramati nei giorni scorsi i calendari gare ufficiali di FIA e CSAI che confermano la CESANA-SESTRIERE come appuntamento ormai fisso ed irrinunciabile sia per la serie di gare valide per il titolo continentale che per quello nazionale. 

La 31° edizione della cronoscalata per auto storiche si terrà il 7 e 8 luglio 2012. Praticamente scontata la riconferma tra gli addetti a lavori, si attendeva solo la prassi dell’ufficializzazione  del calendario visto  l’alto gradimento dimostrato da concorrenti  e commissari nazionali ed internazionali.

Riconfermata anche la 3° Cesana-Sestriere Experience Memorial Gino Macaluso, concorso dinamico di conservazione e restauro, che ha dimostrato di avere tutte le carte in regola per diventare una manifestazione sempre  più importante anche a livello internazionale.  La prova si svolgerà il 14 e 15 luglio 2012 a chiusura di una settimana di motori, miti e montagne!

Info: www.cesanasestriere.com

LA PIOGGIA NON FERMA LA CESANA-SESTRIERE EXPERIENCE

IMG_2139La seconda Cesana-Sestriere Experience Memorial Gino Macaluso, concorso di conservazione e restauro si è conclusa domenica 17 luglio con la terza ed  ultima sfilata. Dopo il bel tempo che ha accompagnato le prime due passerelle del sabato, la pioggia non ha fermato le 108 automobili iscritte, quasi 40 in più rispetto al 2010. Sono state ben nove le categorie premiate in base a cinque requisiti: pedigree sportivo del modello, livello di originalità e conservazione, qualità del restauro ed epoca del veicolo. Ecco la lista dei premiati in base alla categoria: Vetture Turismo, Franco Uberti (Saab 96 V4); Vetture Gran Turismo, Carla Pilo di Boyl (Lancia Aurelia B20); Vetture Gran Turismo Competizione, Giuliana Talachini (Alpine A110); Vetture Turismo Competizione, Stefano Avandero (Lancia Martini Delta HF); Vetture Sport, Luigi Baulino (Maserati 200 SI); Vetture Sport “Regine delle salite” Osella, Andrea Vezzini (Osella PA3); Vetture monoposto motore anteriore, Luigi Brandolini (Lancia Morino Formula1 2500); Vetture monoposto motore posteriore, Carlo Steinhauslin (Ferrari F1 126 CA); Vetture Anteguerra 1919-40, Andrè Cholley (Peugeot Darl-Mat).
La Cesana Sestriere Experience 2011 era dedicata a Gino Macaluso, imprenditore tra i più autorevoli nel mercato internazionale dell’alta orologeria, scomparso meno di un anno fa, Presidente e Amministratore Delegato del gruppo Sowind, Appassionato collezionista di automobili antiche, pilota professionista, medaglia d’argento del Coni come Campione Europeo di Rally nel 1972 e Campione Italiano nel ’73 è stato presidente Club Italia,  presidente CSAI e presidente CIK-FIA (Commissione Internazionale di karting della Federazione internazionale dell’automobile).

Sempre più importanti i risultati di quest’edizione. Oltre 25 mila gli appassionati che hanno seguito tra lo scorso e questo week end la Cesana-Sestriere e la Cesana-Sestriere Experience. Ben 300mila euro investiti da parte degli organizzatori, 250 automobili hanno gareggiato e sfilato lungo il percorso, 30% in più rispetto alla scorsa edizione.

Da segnalare le 18 Osella, dalla PA3 del 1970 alla FA30 di Simone Faggioli che attualmente guida la classifica del Campionato Europeo ed Italiano. Quattro le auto del collezionista Gino Macaluso guidate dalla moglie Monica e dai figli Stefano e Massimo: una  Lancia Delta Integrale 16 V Martini Racing del 1995, una Fiat 124 Spider 1600 del 1971, una Fiat 124 Abarth Spider 1800 del 1973,  una Fiat Abarth Spider  X1I9 Prototipo del 1974.
Da sottolineare la presenza della rara ed elegante Peugeot Darl-Mat del francese André Cholley, della Bugatti 35 degli anni Venti, una Ford GT 40 Replica, la Lotus Seven degli anni Sessanta, sportiva ed essenziale. E’ stato possibile ammirare anche potenti monoposto a cominciare dalla Ferrari F1 126 C4 con la quale ha corso Michele Alboreto nel 1984.
Oppure la Tecno Formula 2 di Beppe Bianchini, con la quale ha corso  François Cevert, la Formula 1 del 1954 Lancia Marino, la Lola Formula 3000 le Formula Abarth e Italia. E ancora le regine delle cronoscalate, le Sport, rappresentate dalla Maserati 200 SL degli anni Cinquanta e l’ultima Ferrari, la Ferrari 333 SP.

Tra gli eventi di ieri è stato presentato il libro sulla vita di Enzo Osella scritto da Gianni Tomazzoni, si è disputata una gara di golf su 18 buche sui green più alti d’Europa del Sestriere con oltre 40 iscritti e infine si è svolta una raccolta fondi per la Fondazione Fibrosi Cistica. Spazio anche alle due ruote a motore con la 20.000 Pieghe, raid motociclistico stradale valido per il Campionato Italiano Gran Fondo ed ospitato all’interno del ricco palinsesto della Cesana Sestriere 2011.